משרד התחבורה, חברת נתיבי איילון ומערך הסייבר הלאומי יקימו בבאר שבע מרחב סייבר לניסויים בתחבורה חכמה, שבמסגרתו תתבצע פעילות שתייצר תשתית תקינת סייבר לתחבורה חכמה, מתוך כוונה להשפיע על התקינה הבינלאומית לכשתתפתח.
החידוש בהקמת המרחב הוא העובדה שלמעשה מדובר בהכרה בצורך של ממשלות (וחברות) לוודא שכולם מוגנים, לרבות התשתיות והמערכות הממוחשבות התומכות בהן. "ההגנה על מרכזי בקרה וניהול תנועה הופכת להיות משמעותית מאוד", אומר אלדי שחם, ראש אגף ניסויים ותחבורה חכמה בחברת נתיבי איילון. "מי שמצליח לחדור למרכז ניהול תנועה, יכול לשתק ערים ומטרופולינים תוך זמן קצר, ולגרום לנזקים גדולים במיוחד".
לפי התוכנית, במרחב החדש יפותחו יכולות תקיפה וניסוי של מערכות תחבורה חכמה וכלי רכב - והוא יהווה זירת ניסויים עבור חברות שירצו לבדוק את עמידות המערכות שלהן בפני תקיפות סייבר. חוקרים ואנשי הסייבר יעבירו את המערכות מסכת של ניסויים ותקיפות כדי למצוא נקודות תורפה וחולשות. לבסוף, תוענק לחברות מעין חותמת כשרות, שאמורה – כפי שמבטיחים בנתיבי איילון – לעזור לאותן חברות למכור את הטכנולוגיה שלהן ברחבי העולם
החברות שיתפעלו וייהנו משרותי המרחב החדש ייבחרו במכרז, כאשר הבעלות תחולק חצי חצי בין המדינה לבין החברות שייבחרו. כחלק מההכנה למכרז זה חברת נתיבי איילון ונציגי משרד התחבורה ומערך הסייבר, נפגשו עם חברות מובילות בתעשיית הרכב הישראלית והעולמית וגם עם נציגים של חברות ביטחוניות.
המרחב, שאמור להתחיל לפעול בעוד כשנה, יתוקצב בסכום של עד 16 מיליון שקל - 8 מיליון שקל מצד המדינה ו- 8 מיליון שקל מצד החברה שתיבחר במכרז. הכוונה היא שהמרחב, עם הקמתו בפועל והשקת היכולות שלו, יפעל כמעין מעניק תקן בפועל למערכות אשר ישולבו בהליך הקבלה של הציוד בחברות התשתית, על מנת לשמור על אבטחת מידע באותן מערכות תחבורה חכמה ציבוריות.
עוד במוסף
%20-%20%D7%9C%D7%90%D7%AA%D7%A8.jpg)
