לראשונה בישראל, בעלי רכב חשמלי יוכלו לקבל מידע ישירות לטלפון על מצב הסוללה כדי לתכנן את טווח הנסיעה

מכירות כלי הרכב החשמליים, בעולם כולו וגם בישראל, עולות בהתמדה בשנת 2021, נמסרו לרוכשים הישראלים כ- 11,000 מכוניות חשמליות חדשות - עלייה של יותר מ- 730% לעומת התקופה המקבילה ב-2020. ומה לגבי המכירות העולמיות? ב-2019 נמכרו 2.2 מיליון כלי רכב חשמליים בעולם, והם היוו 2.5% מכלל מכירות המכוניות. ב-2020, נמכרו כבר 3 מיליון מכוניות חשמליות - שהיו 4.1% מכלל המכירות. על פי התחזיות, ב-2030 יהיו בישראל 1.3 מיליון מכוניות חשמליות, מתוך 4.5 מיליון כלי רכב פרטיים בסך הכל. 

לעלייה בפופולריות של המכונית החשמלית יש סיבות מצוינות. ראשית, המודעות של הצרכנים לאיכות הסביבה ולצורך בצמצום פליטות מזהמות, עולה משנה לשנה - ומשחקת תפקיד משמעותי בקבלת ההחלטה איזה רכב לקנות. בנוסף, מדינות שונות מעודדות רכישת רכב חשמלי, באמצעות הנחות במסים והטבות נוספות. גם החדשנות פורצת הדרך של שוק זה מגדילה את אמון הצרכנים במכונית החשמלית, והם שואפים להיות חלק מהעתיד הטכנולוגי המתקדם.

עם זאת, ישנם גם כמה חסמים משמעותיים העומדים בדרכם של הלקוחות אל הרכב החשמלי, חלקם ייחודיים לישראל. מספר עמדות הטעינה הפרוש ברחבי המדינה עדיין מצומצם, מה שגורם ל"חרדת טווח", כאשר הנהגים אינם בטוחים אם רמת הטעינה ברכב, תאפשר להם להגיע למחוז חפצם וחזרה. סוגיות נוספות כוללות מציאה וניווט לתחנת הטעינה הקרובה; מעקב אחרי סטטוס הסוללה גם בלי להיות ליד הרכב; ואיתור תקלות במנגנון הטעינה. 

חברת פוינטר, הידועה זה שנים בשירותי האיתור המיגון וניהול ציי רכב שהיא מציעה וכמובילה טכנולוגית בפתרונות לרכבים, הרחיבה את סל הפתרונות שלה ומספקת מענה לאתגרים העומדים בפני בעלים של רכב חשמלי. "כ-3,000 נהגים הם כבר חלק מהקהילה הצומחת שלנו, ולאפליקציה שפיתחנו עבור בעלי רכב חשמלי יש שיעור שימוש של 100% - כל מי שהתקין את האפליקציה, נכנס אליה לפחות פעם ביום. זה חסר תקדים", אומר יניב ברוך, סמנכ"ל הפיתוח העסקי של פוינטר. 

"הקהילה עוזרת לנו להבין מהן נקודות הכאב, מה החרדות והחששות של בעלי רכב חשמלי, איזה מידע חסר להם, ואילו שירותים הם היו רוצים לקבל. אנחנו נעזרים ב'חוכמת ההמונים', בידע ובניסיון של הקהילה האדירה הזו, כדי לפתח מענה מדויק - כשהעיקר הוא לספק כמה שיותר מידע לנהגים, ולצמצם את אי הוודאות שעומדת בפניהם".

‍

כל הנתונים שצריך לדעת

המערכת שפיתחה פוינטר מיועדת לרכבים פרטיים וציי אוטובוסים ומשאיות, כוללת יחידת ניטור אשר קוראת נתונים באמצעות מתאם השראתי, ומספקת שורה ארוכה של נתונים, ובהם הספק הטעינה, זמן טעינה שנותר בדקות, טווח נסיעה שנותר, מצבו של כבל הטעינה (מנותק או מחובר), ניסיונות לפתיחת הרכב ללא מפתח, מהירות נסיעה, אודומטר ועוד. עוד כוללת המערכת הצגה וניתוח של נתונים דיאגנוסטיים מהרכב, בעיקר לציים; והתראות כלליות יותר - מצב החלונות והדלתות ברכב, תא מטען ועוד.

"הנסיעה ברכב חשמלי יכולה להיות חסכונית ומשתלמת מאוד - אבל עדיין היא דורשת תכנון והכנה מראש", מסביר ברוך. "מכאן החשיבות הגדולה של הנתונים הרבים שמציגה האפליקציה. ניקח לדוגמה מקרה אמיתי של נהג שהגיע הביתה, שם את הרכב בטעינה והלך לישון. בבוקר, הוא גילה שהרכב כלל לא נטען - החשמל קפץ בלילה והטעינה הופסקה. אחרי ששמענו את הסיפור הזה, הוספנו לאפליקציה שליחת התראה במקרה של הפסקת הטעינה ברכב, שהנהג יכול לקבל גם כשהוא בבית, במיטה".

אחד מהנתונים החשובים ביותר הוא כמובן טווח הנסיעה שנותר לסוללת הרכב - והיכולת לבדוק אותו גם בלי להיות ברכב היא קריטית. "לקוח שלנו פגש אותי וסיפר שהיה באירוע משפחתי, ובת משפחה שאלה אם הוא יוכל לקחת אותה הביתה. הוא אמר שהוא צריך לבדוק אם יש לו מספיק טווח כדי לעשות זאת וגם לחזור הביתה בעצמו. מבט קצר באפליקציה - והוא יכול היה לתת לה תשובה חיובית. במילים אחרות, האפליקציה שלנו איפשרה לו לתכנן את הנסיעה שלו ולהקפיץ את בת המשפחה הביתה בראש שקט וללא דאגה".

האפליקציה, מציין ברוך, מאפשרת לנהגים לנהל את הזמן שלהם באופן מיטבי. "נאמר שהגעת לקניון והרכב בעמדת טעינה ציבורית. יש לך בערך 30% בסוללה, ואת רוצה להגיע ל-80%. במקום לנחש או לגשת לרכב לבדוק סטטוס סוללה, את רואה בטלפון הנייד מה זמן הטעינה המוערך, כמה חשמל הוטען בסוללה, ויכולה ללכת בינתיים לעבוד בבית קפה. כשהרכב יגיע ל-80%, תקבלי התראה לטלפון הנייד. זו הגדולה של המערכת שלנו - היכולת ליהנות משקט נפשי, בזכות המידע המקיף".

"אין חשש לסייבר"

פוינטר, חברה בינלאומית בעלת כ-25 שנות ניסיון בתחום הרכב, מעסיקה למעלה מ-1,000 עובדים וכבר התקינה יותר מ-3 מיליון יחידות ממוצריה. ברוך מדגיש כי "במטרה לשמור על הפרטיות של המשתמשים ברכב ועל הבטיחות שלהם - המערכת שלנו לא מחוברת ישירות למערכות הרכב אלא באמצעות מתאם השראתי. אנחנו רק מאזינים למידע ומציגים אותו, כך שאין חשש לתקיפת סייבר דרך המערכת שלנו.

"באמצעות יחידת הניטור שמותקנת ברכב אנחנו יכולים לספק גם שירותים של מיגון, איתור והשבת רכב גנוב - ללא צורך בהתקנת יחידה נוספת. בנוסף, פוינטר היא החברה היחידה בישראל שהמשדרים שלה היברידיים ובעלי 3 טכנולוגיות תקשורת - גם GPRS, גם סלולר וגם RF. המערכת שלנו מסוגלת לזהות ניסיון שימוש במשבש סלולר - כלומר, כשמישהו מנסה לגנוב את הרכב או הסוללה ומגיע עם משבש סלולרי (כ-80% מהגניבות בשנת 2021 היו עם משבש סלולרי). באותו רגע אנחנו מקבלים התראה במוקד המבצעי ויודעים לשלוח כוחות לרכב, כדי למנוע את הגניבה. למעשה, מאחר שהסוללות הן רכיב יקר מאוד, אנחנו צופים שניסיונות הגניבה של רכבים חשמליים יעלו - וכבר מכינים את התשתית להגנה על הרכבים והסוללות".

בשורה התחתונה, חשיבותה של מהפכת הרכב החשמלי עבור הסביבה ועבור איכות החיים של כולנו היא ברורה. הפתרונות שמספקת המערכת המתקדמת של פוינטר, מסייעים בהסרת חסמים פיזיים ופסיכולוגיים העומדים בפני הלקוחות, כדי שיותר ויותר מהם יוכלו להתקדם אל הרכב החשמלי. 

‍

לפרטים נוספים: www.pointer4u.co.il